淘寶運營直通車全面解析，看完這一篇你對直通車將了如指掌!從直通車開始到現(xiàn)在，很多新手對于車的把控一直不高，停留在S單能提升搜索的方面上。電商賣貨，產(chǎn)品為王 這個是硬道理。　　我們從賣貨的邏輯上去看車，首先你得有流量進店才可以轉(zhuǎn)化。比如說進店的人是女 18-25歲和女30-50歲兩類人群;

　　如果我的產(chǎn)品是年輕款羽絨服，是不是證明我的產(chǎn)品一定是要18-25歲的人才可以進店購買?

　　如果我的產(chǎn)品是中老年羽絨服，是不是證明我的產(chǎn)品一定是要30-50歲的人才可以進店購買?

　　我們來驗證看下：媽媽棉服

　　面包服女：

　　從數(shù)據(jù)上我們可以看到，明顯是沒有多大差異化的。甚至我們可以看到下面的購買轉(zhuǎn)化層級：

　　2個的趨勢也幾乎沒多大差距。這個說明了什么問題?要么是淘寶的數(shù)據(jù)有問題，要么是我們的認知出了問題。

　　我們假設淘寶官方的數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)計問題，那么說明產(chǎn)品的人群應該是有著自定義的分類表現(xiàn)的。也就是說，你發(fā)布的任何商品，實際上在選擇直通車推廣的時候不需要怎么去卡人群，因為都會偏向這幾個大人群。

　　媽媽棉服，不再是作為母親才會買。子女也會購買，而且你說不準他是不是用子女的手機購買。其次，這個類目存在大量B單行為，那么這個數(shù)據(jù)肯定是有干預的成分。也就是說淘寶后面的人群畫像數(shù)據(jù)已經(jīng)被商家搞混亂了。

作為剛入淘寶的商家來說，淘寶大學也好，萬堂書院也好，他們的關于直通車的課程都開始變得過于死板了。當你發(fā)現(xiàn)直通車的智能拉新人群數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于自己辛辛苦苦搭配的二級三級人群的時候，智能推廣的ROI一直比標準推廣，哪怕是你發(fā)現(xiàn)省油寶也開始比自己開的好的時候，你應該明白直通車確實變得“容易”了?好像你只要做好關鍵詞的推廣就可以了。

　　再回到直通車推廣上來說，它始終是一個推廣關鍵詞的工具。不論是推廣智能還是標準推廣，然后加之一些背后的人群來做流量的篩選，說好聽是篩選，說難聽點是限制。

　　工具沒有好壞之分，要看用的人。所以開車最難的還是核心思維，車手應該是駕馭直通車而不是被車駕馭。

　　回到我們做運營的角度出發(fā)，我們賣貨的前提是需要流量。而淘寶的流量主要分為手淘搜索，手淘推薦，付費(直通車+超級推薦+鉆展)，其他的淘內(nèi)免費其他和淘金幣，購物車，手淘旺信這種非常規(guī)我們不用考慮。

　　手淘搜索的打法是什么?B單+車

　　手淘推薦的打法是什么?超級推薦+自然起。

　　付費的打法是什么?做ROI，要么是拉搜索，技術還體現(xiàn)在PPC這個引流成本的焦點話題上。

　　從引流的內(nèi)容上來看，直通車和超級推薦我們都會看他們的引流效果，比如說ROI，點擊轉(zhuǎn)化率。直面看到我們的推廣工具能帶來多少產(chǎn)出以及盈虧平衡。

　　但是落實到對某個流量的刺激上來說，我們做付費不但是為了賬面上提升銷量，還希望提升對換一些免費的流量。尤其是直通車，能投放關鍵詞的方式來刺激某個詞，提升寶貝在這個詞的權重排名，間接帶動這個詞的免費搜索權重。

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