同志們,大家好!我是胡扒醫(yī)。好久沒給大家分享了,寫文章嘛,還是得多寫干貨。雖然好久沒逛派代了,但是還是希望讓之前的老粉絲們能看到我最新的東西。今天就給各位派友們講講直通車和搜索之間的事情。
文章不吹水,不閑聊,直接講原理和核心思路玩法。
首先我們梳理幾個核心點(diǎn),困擾著最起碼80%的商家問題。
1.直通車?yán)阉鞯暮诵碾y點(diǎn)?
2.為什么有的詞在直通車?yán)锩鏀?shù)據(jù)不好,搜索里面反而好??
3.如何可視化拉升搜索!
一 直通車?yán)阉鞯碾y點(diǎn)
我們現(xiàn)在的實操環(huán)節(jié)當(dāng)中,直通車對搜索的刺激太難了。很多人開車的后臺是這種數(shù)據(jù):
搜索流量300,轉(zhuǎn)化率5%; 直通車流量1000,轉(zhuǎn)化率1%
這個數(shù)據(jù)怎么拉升搜索?是不是直通車在壓制搜索?我在上一篇文章“推廣三駕馬車”里面重點(diǎn)也說了這個事情,這個我們可以下方評論討論。有興趣的可以翻下那篇文章。
回到數(shù)據(jù)上,這種車再開下去肯定還是虧。而且?guī)缀跏菧厮笄嗤苄停瑤缀趵粍铀阉鳎缓缶陀X得淘寶開車是拉不動搜索的。這里我告訴各位一個很現(xiàn)實的東西:直通車是可以拉動搜索的!而且直通車只要做好兩個事情就可以提升搜索!!
哪兩件??
關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊量和關(guān)鍵詞的轉(zhuǎn)化率
量是可以控制的,率是產(chǎn)品決定的!!
這句話總結(jié)來說:就是把量做好,剩下的交給產(chǎn)品本身;所以核心難點(diǎn)在于提升什么關(guān)鍵詞的量!!
這句話 你們深深記在腦子里!! 而且這個和人群沒關(guān)系!就是關(guān)鍵詞的維度!
看到這里,可能會覺得不可思議,或者切.. 就這個也能價值五萬?不急不急,我們往下看案例。
24號 流量下滑 很嚇人 不知道怎么操作!!
如何提升? 去看搜索端哪個詞 哪些詞掉了!然后直通車去做定點(diǎn)拉升!
23號 調(diào)整前的數(shù)據(jù):
23號沒調(diào)整前的直通車:
但是可惜的是這個詞是沒有轉(zhuǎn)化的,如果有轉(zhuǎn)化 數(shù)據(jù)會更加明顯!
我們討論一個事情:直通車開了關(guān)鍵詞 沒有轉(zhuǎn)化 但是有點(diǎn)擊,是不是一樣可以刺激搜索!
因為從上面兩個方向來說,點(diǎn)擊量增長 能提升搜索! 其次,轉(zhuǎn)化率很好的話
搜索也能張!
比如:直通車點(diǎn)擊量每天100 但是轉(zhuǎn)化率能做到15% 你的車肯定是能拉搜索的!!
這個是隔天就能看到效果! 這個是我們要講的一個加法原理,因為你要拉點(diǎn)擊!
我們再來看看數(shù)據(jù)對比:我們把某個關(guān)鍵詞的直通車和搜索的變化曲線,生成如下數(shù)據(jù):
講到這里,價值1萬。這個叫直通車的加法:定點(diǎn)拉升某一關(guān)鍵詞。此為直通車?yán)瓌铀阉鞯牡谝徊糠帧?/p>
我們繼續(xù)再看另一個有意思的東西:
某個女裝店鋪,實際數(shù)據(jù)如下:
10.14
直通車1213個流量 轉(zhuǎn)化2.39%;搜索1110 轉(zhuǎn)化率4.59%
10.15
手淘搜索1010 轉(zhuǎn)化率3.66% 直通車 600流量 2.17%轉(zhuǎn)化率
10.16
搜索920 轉(zhuǎn)化率3.37%;直通車326 轉(zhuǎn)化率0.61%
調(diào)整步驟復(fù)盤如下:
三天的操作,直通車攔腰對砍流量。搜索流量確實下滑。但是并不多。我們算一筆賬:直通車少900個點(diǎn)擊,省多少錢?搜索少200,算上轉(zhuǎn)化率,虧多少錢?兩者結(jié)合看下,如果你止損了,說明你賺了!
如果你虧的更多,那你拉回去吧。
這里的疑問是什么?我為什么可以這樣毫無顧慮的去砍掉?
我們完全可以通過流量縱橫去分析判斷直通車進(jìn)店的關(guān)鍵詞。你們會發(fā)現(xiàn)大部分商家后臺這種都是廣泛匹配為主,而且代開流量智選,定向一起混合開等等。而且這部分流量居多,因為看著便宜,投產(chǎn)不錯。但是并沒有多少轉(zhuǎn)化。重點(diǎn)是會影響產(chǎn)品的標(biāo)簽!
所以在這里可以直接砍掉廣泛匹配,流量智選等等。流量可能會升!但是也可能會降!砍掉的碎片化流量來源,其實對你的搜索刺激不大!搜索會掉是因為你砍掉了碎片化流量的產(chǎn)值,所以會掉些流量。但是核心詞的點(diǎn)擊和產(chǎn)值并沒有掉多少,故主體流量并不會降低!
Tips:這種減法 是適合你們現(xiàn)在的直通車有多點(diǎn)擊量的情況下操作的。如果是新品,就直接做加法!!
講到這里,價值2萬。
二 為什么有的詞在直通車?yán)锩鏀?shù)據(jù)不好,搜索里面反而好??
直通車開某個關(guān)鍵詞 比如上面的那個案例,定點(diǎn)拉升了幾個核心關(guān)鍵詞,做精準(zhǔn)匹配目的是什么?
是不是要求買家必須搜索這個關(guān)鍵詞才能進(jìn)店!!
我們從購物意向上來說,這個要求是不是有點(diǎn)過分?(小類目除外)
搜索同樣的關(guān)鍵詞,他可能是通過其他的渠道然后拓展成這個關(guān)鍵詞的最終形態(tài)。
舉例:
比如我要買這個包,我自己都不明確產(chǎn)品的核心詞。可能會搜索耐克手提包,旅行包等。但是在商品頁面的搜索框上會出現(xiàn)“衣服包高爾夫”這個詞。這個詞是我怎么都不會想著去主動搜索的。
這個過程就是我的第一意向是想買一個耐克手提包而已,但是系統(tǒng)推薦的這個詞可能會讓我再次搜索這個詞來挑選寶貝。如果產(chǎn)生了轉(zhuǎn)化,那就會給到“衣服包高爾夫”這個詞上。而如果我開“耐克手提包”這個詞反而是沒有轉(zhuǎn)化的。
再比如:我想買一款連衣裙,正常是搜索“連衣裙”這個詞
買家可能是想搜連衣裙 但是看到下拉框 或者屬性推薦 點(diǎn)擊了“連衣裙2019新款秋”這種詞進(jìn)店。實際上她的第一意向是 “連衣裙”。所以從買家的核心需求點(diǎn)來出發(fā),搜索比直通車的覆蓋面要更廣!
如果我們開了精準(zhǔn)會導(dǎo)致很多搜索碎片化流量沒辦法進(jìn)店,也就是說 你開精準(zhǔn)匹配不轉(zhuǎn)化。但是搜索端轉(zhuǎn)化說明買家不一定是沖這個關(guān)鍵詞來的 ;搜索端的轉(zhuǎn)化只能說明她最終是選擇了這個詞在你店鋪下單的行為而已!!
這就是遇到搜索轉(zhuǎn)化好,直通車精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化差的原因。怎么處理? 開廣泛!
前期開精準(zhǔn)是為了矯正搜索,提升核心詞的點(diǎn)擊。后面要做轉(zhuǎn)化還是要調(diào)廣泛!!因為廣泛的有轉(zhuǎn)化,能拉動產(chǎn)值,這個是影響搜索的第二大組成部分。
也就是說,在日常操作的時候,當(dāng)你的流量下滑的時候 你需要補(bǔ)充的是精準(zhǔn)詞的點(diǎn)擊。然后流量上升之后,你再開廣泛看下碎片化的轉(zhuǎn)化能力!!不一定是說 精準(zhǔn)到底 或者廣泛到底!!
講到這里,價值三萬!
三 如何實現(xiàn)直通車可視化提升搜索?
一個是你的關(guān)鍵詞 一個是詞根
1. 分析關(guān)鍵詞的維度
按照直通車轉(zhuǎn)化率的降序維度,去看直通車轉(zhuǎn)化率 在1%以上的詞。或者說有轉(zhuǎn)化的詞,然后我們看下兩者直接的趨勢對比!
舉例 “衛(wèi)衣加厚加絨女” 這個詞
如下:
這個詞的走勢和搜索是有類似的
搜索 985點(diǎn)擊 3%轉(zhuǎn)化 8%加購率 5%收藏率
直通車 423點(diǎn)擊 0%轉(zhuǎn)化 6%加購率 2%收藏率
這個詞是在搜索和直通車兩個端口數(shù)據(jù)匯總加趨勢,怎么處理?
分析下:
1. 這個詞是可以影響搜索的,我們后面稱之為“敏感詞”。也就是說這個詞的點(diǎn)擊量會直接影響搜索的反饋!!
2. 這個詞轉(zhuǎn)化很差,但是在搜索很好。(轉(zhuǎn)化率你要考慮真實轉(zhuǎn)化率 )
直通車開了精準(zhǔn) 423個點(diǎn)擊都沒有出一單,你換算1%的轉(zhuǎn)化,直通車也得出4單把
回到我們上面討論的問題,這個詞怎么調(diào)整?
調(diào)整方向:做搜索
精準(zhǔn)拉升,但是這里要插一腳,去看下這個詞的市場數(shù)據(jù)。結(jié)合下詞路的延伸,太小人氣的詞肯定不足以拉動搜索,太大的又吃不動這個流量。
這個數(shù)據(jù)代表了什么?
這個詞非常大!你直通車沒有轉(zhuǎn)化也是正常的,因為目前的體量你車還吃不了這個詞!加上本身你這個類目轉(zhuǎn)化偏低。做這個大詞很虧!!要開也只能是廣泛!而且這個詞雖然很搜索之前比較敏感,但是不排除是行業(yè)的影響!
總結(jié):這個詞 放棄~
問題1:不做大詞怎么拿到大流量呢
問題2:那什么時候要做回這個詞?
問題3:怎么選擇合適的詞?
1. 拿大詞是要取決于你產(chǎn)品消化流量的能力 也就是你在大詞上的轉(zhuǎn)化能力
你的流量體不高 你就不要做大詞! 我們可以通過分析去判斷市場偏小的詞
按照直通車轉(zhuǎn)化率降序 找到一些直通車有數(shù)據(jù),而且搜索有100左右或者大幾十都行的詞去看他們的趨勢,這個操作的目的就是為了找到直通車可以拉升搜索的敏感詞,同時符合了我們的要求:點(diǎn)擊量和轉(zhuǎn)化率。
同時我們再去看下這些詞的搜索人氣。只要不要太高都可以直接懟!搜索肯定爆發(fā)!!
這個詞符合要求!直通車開精準(zhǔn)有轉(zhuǎn)化;搜索方面,找不到就做他的相關(guān)詞以及延伸詞。
按照上面說的找到所有能打的詞。然后優(yōu)先級考慮符合標(biāo)題的關(guān)鍵詞。這樣更加容易能獲取搜索!如果沒有就是中等級考慮關(guān)鍵詞
你們要做的還有一個事情:
2. 詞根的分析
其次,你在統(tǒng)計的時候你會產(chǎn)品有詞路的跡象。比如帶“加絨”“加厚”“套頭”這種詞根的詞。都是符合我們要求的詞根。那么你的直通車后續(xù)加詞的方向就很明確!
找到符合我們上述要求的詞跟
滿足轉(zhuǎn)化率并且有一定數(shù)據(jù)量參考,其次符合敏感度要求。
比如上面這種,你可以用第三方工具去拓展找到包含這些詞根的關(guān)鍵詞,然后放到車?yán)锩嫒ネ茝V,或者你去干預(yù)搜索。
這套流程下來,直通車如何拉搜索是非常明確的可視化操作!并且你們能看到你操作后對搜索的反饋刺激!
再做個總結(jié):
但凡市場小,不做搜索的類目,或者高客單價的商品做低價引流型,粉絲型都不大合適這套玩法。
只要你想做手淘搜索的類目 都符合~ 哪怕你是做全店動銷型
反面案例舉例:
這個詞直通車有起伏,但是搜索幾乎很難帶動,而且不算敏感。
這類詞的直通車轉(zhuǎn)化算平均水平,搜素也有。但是由于刺激度不夠,單拉的話會非常費(fèi)錢且效果不大,再來看這個詞的搜索人氣:
行業(yè)排名第二的詞,也就是說這個詞目前我們很難去操作,吃不了這個流量!
所以調(diào)整方向是這個詞戰(zhàn)略性放棄,或者降低。具體操作可以為調(diào)廣泛,降低出價。避免拿大點(diǎn)擊搶占預(yù)算~~
如果開廣泛轉(zhuǎn)化一般水平,可以保留!廣泛的意思是低價,大流量。
如果廣泛轉(zhuǎn)化一般,但是加購還好,可以保留做加購!
如果上述都沒有那就放棄~
講到這里,價值5萬~
文章的最后,再送大家一些關(guān)于精準(zhǔn)和廣泛之間的原理和實操場景~
關(guān)于精準(zhǔn)和廣泛的運(yùn)用
精準(zhǔn)主要體現(xiàn)在拉升搜索,前提是要符合我們的敏感詞。而廣泛更多的是在于碎片化流量
也就是說,當(dāng)我們開精準(zhǔn)的時候目標(biāo)是為了給產(chǎn)品打上精準(zhǔn)流量標(biāo)簽,其對搜索的效果是能直接體現(xiàn)是在流量縱橫里面能看到你直通車開了100個點(diǎn)擊,在搜索里面能出現(xiàn)多少個搜索!
其次,這個詞雖然可能帶來搜索的直接上漲,但是這個詞在搜索如果沒有真實轉(zhuǎn)化,或者轉(zhuǎn)化很低,搜索同樣很難去做爬升,或者說爬升的幅度不高。
你們很多人通過直通車可視化拉升是因為這個詞本身在搜索的轉(zhuǎn)化也不錯。所以有很多效果案例,但是如果本身轉(zhuǎn)化不夠的時候心理要有個底~
廣泛,這個主要是碎片化。核心是產(chǎn)值不錯,也就是說開廣泛的效果如果轉(zhuǎn)化率不夠那我肯定不做廣泛,這是它唯一的優(yōu)勢!因為本身就會帶來不同的標(biāo)簽干擾產(chǎn)品,如果轉(zhuǎn)化還差的話那基本沒得玩了。
但是很多人的廣泛效果都還好,比如做26元的男鞋,這個開廣泛效果的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)就比搜索低1-2個點(diǎn),完全是可以承受的!因為廣泛的優(yōu)勢就在于PPC低和流量大。如果轉(zhuǎn)化還跟得上話,那就完全可以利用這個碎片化來提升產(chǎn)值!
總結(jié):
廣泛和精準(zhǔn)的運(yùn)用是不可分割的,一個類目一個產(chǎn)品在不同時期都有不同的用法。你們在實操的時候可以分計劃來操作,這樣更加直接和判斷優(yōu)化。當(dāng)搜索下滑,那就提升精準(zhǔn)為主。當(dāng)搜索上升的時候,廣泛可以開,但是一定要看轉(zhuǎn)化!如果轉(zhuǎn)化不行立馬調(diào)整優(yōu)化高點(diǎn)擊低轉(zhuǎn)化的詞或者人群來調(diào)整!
最后說一句,關(guān)于車?yán)阉鞯氖虑椋銈兪冀K給我記住他的原理和邏輯,點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化率!
匹配方式是存在于兩者之間的操作手法而已,另外產(chǎn)品如果真實轉(zhuǎn)化不行,你做什么都白搭。
下期文章再見!
(轉(zhuǎn)載自胡扒醫(yī)老師)
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